③按混合室的數目及各混合室的工作方式分類  可分為單腔式、雙腔式和四腔式等類型，如圖6-27所示。

 汽油發電機單腔化油器只有一個進氣道，包括一組喉管、一個混合室、一個節氣門，是化油器的基本結構形式。多缸汽油發電機工作時，在同一時刻可能有幾個汽缸同時進氣，如采用單腔化油器，由于各缸到化油器距離不等，因而會造成各缸內混合氣的數量和濃度不一樣，導致 汽油發電機性能下降，因此多缸 汽油發電機大多采用多腔化油器，因腔化油器主要有雙腔化油器和四腔化油器兩種。